银川弹簧支吊架厂家_ZJ-2-15型三角支架

管道支吊架是与管道紧密联系在一起的结构，是管道重要的组成部分之一。管道支吊架设计不当，在运行中会使管道其他组件易于损坏，更严重的是会使转动设备受损，直至停运。为满足管系的应力要求，也需要合理设置和正确选择弹簧支吊架。应使弹簧支吊架的间距不**过管道刚度和强度允许值下，满足管道膨胀柔性要求。其次，要准确计算弹簧支吊架对管道产生的一次应力和二次应力，这样才能保证弹簧支吊架选型得当，布置合理。因此，正确设计热力管道弹簧支吊架，对于改善管系振动、适应管系变形等有着重要的作用与意义。
弹簧支吊架的分类因为使用位置的不同和应力负载范围的不同可分为：
1.恒力弹簧支吊架，也是经常简称的恒吊
2.变力弹簧支吊架（VS位移范围为 0～180mm)和TD变弹簧支吊架（TD位移范围为0～120mm），这里是根据位移量划分的可变弹簧，也有很多简称，如可变弹簧、整定弹簧等；
3.基础碟簧，是弹簧

弹簧支吊架是支吊架中的产品，除了作为支架吊架介质，提供基础的支撑吊装应力之外，还有控制管道位移的作用，这个是很多管托支吊架的主要作用之一。

支、吊架弹簧应进行下列试验：
1.全压缩变形试验：将弹簧压缩到各圈相互接触保持5分钟，卸载后变形不**过自由高度的2%，如**过应重复试验，两次试验变形总和不得**过自由高度的3%；
2.工作载荷压缩试验：在工作载荷下，弹簧压缩量应符合设计要求

弹簧支吊架的安装：热力管道系统是一个**静定结构，其自重荷载在各个支吊架间分配。常用的管道荷重分配方法为吊零分配法，一般用电脑程序软件计算。
弹簧支吊架的热态凋零：所谓吊零，是指按每个支吊点处在管道自重产生的垂直位移为零的条件来分配支吊架荷重。按吊零分配荷重的优点是管系的自重应力分布比较均匀，且这样的计算机程序开发比较方便。
弹簧支吊架当实际荷载**过选用弹簧规格表中允许荷载时，可选用两个或者两个以上的弹簧并联安装，并联安装弹簧应选用同一型号、相同刚度的弹簧，按并联弹簧数平均分配荷载。当管道在支撑点有垂直位移且要求支撑力的变化范围在8%以内时，热力管道应采用恒力弹簧支吊架。并且选用恒力弹簧支吊架时，其公称位移应在计算位移量的基础上留有20%的余量，且余量小为20mm。
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