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支吊架是支架和吊架的合称,在各施工环节起着承担各配件及其介质重量、约束和限制建筑部件不合理位移以及控制部件振动等功能,对建筑设施的运行具有较其重要的作用。
支、吊架弹簧应进行下列试验:
1.全压缩变形试验:将弹簧压缩到各圈相互接触保持5分钟,卸载后变形不**过自由高度的2%,如**过应重复试验,两次试验变形总和不得**过自由高度的3%;
2.工作载荷压缩试验:在工作载荷下,弹簧压缩量应符合设计要求
常温的管道可采用固定支架,对于有热胀的管道,应根据柔性分析的要求,将一个架设置成固定支架,另一个架设置成滑动支架或导向支架。如果阀组很长,仅在阀组两端支撑,会使阀组中间下垂较大,应在中间增加一个支架,中间支架采用可调式支架,以便安装。中间架也可设置成固定架,热胀时向两端位移。
弹簧支吊架的安装:热力管道系统是一个**静定结构,其自重荷载在各个支吊架间分配。常用的管道荷重分配方法为吊零分配法,一般用电脑程序软件计算。
弹簧支吊架的热态凋零:所谓吊零,是指按每个支吊点处在管道自重产生的垂直位移为零的条件来分配支吊架荷重。按吊零分配荷重的优点是管系的自重应力分布比较均匀,且这样的计算机程序开发比较方便。
热力管道弹簧支吊架的选用原则:
在热力管道设计中,当管道支撑点处有较大垂直位移时,如果该点产生托空或者过大推力,使支架失去其承载功能,该荷载转移将造成管道一次应力增加或者相邻支架**载,或将使管道产生较大的二次应力,对管道和支吊架都不利。这时,管道支撑点处需要采用弹簧支吊架。另外,在与敏感机械设备相连接的管道处,也常常采用弹簧支吊架,以减少对设备的作用力和力矩,**机械设备本身。
弹簧支吊架的主要构成部分是弹簧,弹簧本身特性的好坏直接影响管道受力状态的好坏。弹簧支吊架是利用弹簧所具有的刚度,在外力荷载作用下可以变形。