大型弹簧支吊架_柳州弹簧支吊架_弹簧支吊架安装

管道支吊架是与管道紧密联系在一起的结构，是管道重要的组成部分之一。管道支吊架设计不当，在运行中会使管道其他组件易于损坏，更严重的是会使转动设备受损，直至停运。为满足管系的应力要求，也需要合理设置和正确选择弹簧支吊架。应使弹簧支吊架的间距不**过管道刚度和强度允许值下，满足管道膨胀柔性要求。其次，要准确计算弹簧支吊架对管道产生的一次应力和二次应力，这样才能保证弹簧支吊架选型得当，布置合理。因此，正确设计热力管道弹簧支吊架，对于改善管系振动、适应管系变形等有着重要的作用与意义。
支、吊架弹簧应进行下列试验：
1.全压缩变形试验：将弹簧压缩到各圈相互接触保持5分钟，卸载后变形不**过自由高度的2%，如**过应重复试验，两次试验变形总和不得**过自由高度的3%；
2.工作载荷压缩试验：在工作载荷下，弹簧压缩量应符合设计要求

弹簧支吊架安装使用时的注意事项
（1）由制造厂按用户提供的安装载荷，用上、下两块定位块将弹簧支吊架的指示板固定在与安装载荷相应的位置上，使弹簧支吊架暂处于刚性状态。
（2）管道经清洗、水压试验后，取下上、下定位块，方可将管道投入使用。
（3）管道开始运行时，先检查定位块是否合部拆除，再检查指示板从安装载荷到工作载荷的位移过程中有无卡阻现象。
（4）管道投入正常运行后，检查弹簧支吊架在工作载荷 时的位移是否与设计一致。管道停止运行后，检查指示板是否复位到安装载荷的位置。检查弹簧的吊架紧扣性等。

支架间距尤其是水平管道的承重支架间距不得**过管道的允许跨距(即管道的间距)，以控制其挠度、弯曲应力和剪切应力不**限。一般连续敷设的管道允许跨距(L)应按三跨连续梁承受均布荷载时的刚度条件计算，按强度条件校验，取两者中的小值。
弹簧支吊架具体强度刚度应该按照标准《电厂动力管道设计规范》（G764-2012）中10.2.2条公式计算。另外注意在水平管道方向改变处，两个支吊架间距的管子展开长度不应**过水平直管允许间距的0.75倍，其中一个支吊架应靠近弯管或者弯头的位置。

一般在有热位移较大的重要部位，应考虑设置恒力弹簧支吊架，由于怛力弹簧支吊架的这一特点，因此在普通热力发电厂、核电站、石油和化工等热动力装置中得到愈来愈广泛的应用。恒力弹簧支吊架主要形式有 PH、LH、ZH系列。
管道在整个使用过程处于热和冷两种状态的交替之中。因此上述的荷重分配可以在冷状态实现，也可以在热状态实现。在冷状态实现吊零荷重分配称为冷态吊零；在热状态实现吊零荷重分配称为热态吊零。当管道由一个状态变到另一个状态时,由于支吊点位移,将使弹簧支吊架的受力发生变化,产生弹簧附加力。显然,如果支吊架按热态吊零分配荷重,即管道在工作状态下各支点正好承受分配给它的荷重,管系上将不出现弹簧附加力；而如果分配的荷重在冷状态下实现，则管系在工作状态下将承受弹簧附加力，从而增加管系在工作状态下的应力，这对于处于高温高压下工作的管道将是不利的。因此，在一般情况下，使分配的荷重在热状态下实现(热态吊零)。
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