恒力弹簧支吊架与可变弹簧支吊架的区别:管道在支撑点处有垂直位移且载荷变化率大于6%时,可选用可变弹簧支吊架。当载荷变化率不大于6%时,可选用恒力弹簧支吊架。可变弹簧吊架用于框架的钢结构上。
焊接式的滑动托管:管道可以在支撑的平面内自由滑动。
支架间距尤其是水平管道的承重支架间距不得**过管道的允许跨距(即管道的间距),以控制其挠度、弯曲应力和剪切应力不**限。一般连续敷设的管道允许跨距(L)应按三跨连续梁承受均布荷载时的刚度条件计算,按强度条件校验,取两者中的小值。
弹簧支吊架具体强度刚度应该按照标准《电厂动力管道设计规范》(G764-2012)中10.2.2条公式计算。另外注意在水平管道方向改变处,两个支吊架间距的管子展开长度不应**过水平直管允许间距的0.75倍,其中一个支吊架应靠近弯管或者弯头的位置。
弹簧支吊架的安装:热力管道系统是一个**静定结构,其自重荷载在各个支吊架间分配。常用的管道荷重分配方法为吊零分配法,一般用电脑程序软件计算。
弹簧支吊架的热态凋零:所谓吊零,是指按每个支吊点处在管道自重产生的垂直位移为零的条件来分配支吊架荷重。按吊零分配荷重的优点是管系的自重应力分布比较均匀,且这样的计算机程序开发比较方便。
弹簧支吊架必须严格按照要求定位和装配。在施工过程中,定位装置应保持不动,直到整个管系安装完毕且试压完成后,管系升温前将定位装置取出,使弹簧正常工作。否则,会出现弹簧卡死、绕中心轴歪斜等现象,造成弹簧支吊架失效。管系运行前,必须仔细检查定位装置是否取出,使弹簧正常发挥作用。此外,在管系处于冷态时,如果弹簧支吊点处荷载过大,也会使弹簧装置变形,甚至毁坏。因此,往往要增加保护装置,如弹簧箱,加厚壳体钢板等措施。
弹簧支吊架的安装过程:
1 、特材管道的支、吊架不得与管子直接接触,中间应垫塑料制品或无碱玻璃布,并加以固定。
2 、管道安装时,应及时固定和调整支吊架。支、吊架安装位置应准确、平整、牢固,与管子接触应紧密。
3 、无热位移的管道,其吊杆应垂直安装;有热位移的管道,吊点应设置在位移铁相反方向,按位移量的1/2偏位安装。
4 、导向支架或滑动支架的滑动面应洁净平整,不得有歪斜和卡涩现象。其安装位置应从支承面中心向位移反方向偏移1/2。绝热层不得妨碍其位移。
5 、弹簧支、吊架的弹簧高度,应按设计文件规定安装,弹簧应调整至冷态值,并做记录。弹簧的固定件,应待系统安装、试压、绝热完毕后方可拆除。
6 、管道安装完毕后,应按设计要求逐个核对支、吊架的形式和位置。
7 、弹簧支、吊架的安装标高与弹簧工作载荷应符合设计文件的规定。
弹簧支吊架当实际荷载**过选用弹簧规格表中允许荷载时,可选用两个或者两个以上的弹簧并联安装,并联安装弹簧应选用同一型号、相同刚度的弹簧,按并联弹簧数平均分配荷载。当管道在支撑点有垂直位移且要求支撑力的变化范围在8%以内时,热力管道应采用恒力弹簧支吊架。并且选用恒力弹簧支吊架时,其公称位移应在计算位移量的基础上留有20%的余量,且余量小为20mm。
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