嘉兴恒力弹簧支吊架_ZJ-1-33型双肢悬臂承重支架

H型恒力弹簧支吊架是按力矩平衡原理设计的一种机械装置。可以通过它来悬吊和支撑管道及设备，此时，当管道或设备产生位移时，只要在预先选定的载荷位移内，不管其位移变化有多大，它们可以通过恒力弹簧支架而始终获得恒定的支撑力。从而不会给管道或设备带来新的附加压力，这样可以避免造成重大的设备和事故。
弹簧支吊架必须严格按照要求定位和装配。在施工过程中，定位装置应保持不动，直到整个管系安装完毕且试压完成后，管系升温前将定位装置取出，使弹簧正常工作。否则，会出现弹簧卡死、绕中心轴歪斜等现象，造成弹簧支吊架失效。管系运行前，必须仔细检查定位装置是否取出，使弹簧正常发挥作用。此外，在管系处于冷态时，如果弹簧支吊点处荷载过大，也会使弹簧装置变形，甚至毁坏。因此，往往要增加保护装置，如弹簧箱，加厚壳体钢板等措施。

弹簧支吊架的设置安装应该符合以下规定： 1.靠近设备管口宜设置支吊架；2.在靠近阀门等集中荷载处宜设置支吊架；3.弯管和大直径三通分支的附近宜设置支吊架；4.阀门、法兰、活接头等拆卸管件的附近宜设置支吊架；5.支吊架的设置不应妨碍管道与设备的安装和检修。

弹簧支吊架的设置必须具备生根条件，不能在无法生恨的地方设置支吊架。弹簧支吊架一般可生根在地面、设备或建、构筑物上。除振动的管道外，尽可能利用建筑物、构筑物的梁柱作为弹簧支吊架的生根点，并应考虑生根点所能承受的荷载，生根点的构造应能满足生根件的要钱。对于复杂的管道，尤其是需要详细应力计算的管道，还应根据应力计算结果调整弹簧支吊架的位置。

支架间距尤其是水平管道的承重支架间距不得**过管道的允许跨距(即管道的间距)，以控制其挠度、弯曲应力和剪切应力不**限。一般连续敷设的管道允许跨距(L)应按三跨连续梁承受均布荷载时的刚度条件计算，按强度条件校验，取两者中的小值。
弹簧支吊架具体强度刚度应该按照标准《电厂动力管道设计规范》（G764-2012）中10.2.2条公式计算。另外注意在水平管道方向改变处，两个支吊架间距的管子展开长度不应**过水平直管允许间距的0.75倍，其中一个支吊架应靠近弯管或者弯头的位置。
弹簧的失效主要有断裂失效和弹力失效，其中断裂失效为常见，其危害也。实践表明，绝大多数弹簧的疲劳失效是由于高应力造成的，而高应力是弹簧承受高荷载和大变形的必然结果。因此，在管道设计时，要力求避免弹簧承受比较大的力或变形过大。如果承载过大，要考虑弹簧并联的方法；变形过大，采用弹簧串联的方法。
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